一、在易堵路段醒目位置增设交通路况信息电子屏。南阳主城区道路拥堵的主要原因是路网功能不明确，主城区内部分道路采用混合交通的方式，具有交通性和商业性双重功能，吸引大量人流、车流，相互干扰。且由于老城区“断头路、瓶颈路、错位路”较多，使交通流量过于集中在几条主干路上，主干路压力大、流量饱和。为此建议在孔明路、白河大道、北京路、信臣路等主城区人流、车流量大易堵路段的醒目位置，增设交通路况信息电子屏，通告道路交通的流量情况，从而引导车辆分流，避免大面积交通堵塞的发生。
二、南阳主城区的交通拥堵主要集中在上下班时间，建议机关企事业单位实行上下班错时制度，错时避峰让时间和空间错开，均衡交通流、降低高峰时段流量，这比交警部门增加警力疏导、出台更多道路限制通行措施更有效。
三、创办“南阳拼车网”。私家车空驶率高，严重地浪费了道路资源，使路面过于拥挤，运力也没有得到充分发挥。建议创办“南阳拼车网”，为居民百姓出行、上下班提供拼车信息交流，避免“一人开车、他座空位”尴尬，这样可以大大减少私家车的空驶率，也有利于交通排堵保畅。
四、设立“交通拥堵”信息互动平台。通过该信息平台向手机用户传递交通拥堵信息，告诉车主哪条路堵，哪条路通，哪条路出了车祸不要走，驾驶员可以及时避开拥堵路段。
五、开展“文明劝导”行动。例如开展“当一天交警或协管”活动；招募“文明交通志愿者”，配合交警上路纠正交通违法行为；私家车车主和公交车司机每年安排一次上街协助交通管理；让企业来认管主城区易堵点，由企业来进行文明劝导，这样既给企业做形象广告，又可协助交警维护交通秩序；对违章人员，不仅让他们接受教育处罚，更要让他们上路协助交警执勤等。
此外，可开发有自动识别功能的红绿灯，自动调节路口交通通过量；加强对“路口”、“禁停区”等区域的管理；在媒体上长期设立“曝光台”栏目，对交通违法行为进行曝光。
